Jazda pod prąd na ulicach jednokierunkowych, po buspasach wyznaczanie śluz rowerowych - to nowe punkty, które mogą znaleźć się w rozporządzeniu o znakach i sygnałach drogowych, które obecnie przechodzi konsultacje społeczne.
Parlamentarny zespół ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego pod przewodnictwem opracował zmiany w Kodeksie Drogowym, które dotyczą także rowerzystów. W projekcie wprowadzono rewolucyjne wręcz zmiany nakazujące np. zatrzymywanie się na przejazdach rowerowych
Już w sobotę wchodzi w życie nowe prawo o ruchu drogowym. Rowerzyści będą mieli więcej przywilejów. Jednak to, czy rowerzysta będzie bezpieczniejszy na drodze, w dużej mierze będzie zależeć jednak od kierowców.
Prezydent Polski, Bronisław Komorowski, podpisał dzisiaj nową Ustawę Prawo o Ruchu Drogowym (Kodeks Drogowy), która wprowadza sporo zmian ułatwiających życie rowerzystom. Za dwa tygodnie wejdą one w życie.
Na początku lutego Sejmowa komisja infrastruktury pracowała w środę nad poselskim projektem nowelizacji prawa drogowego, której celem jej poprawa bezpieczeństwa rowerzystów oraz dostosowanie polskiego Kodeksu Drogowego do Konwencji Wiedeńskiej.
W Sejmie powstała Parlamentarna Grupa Rowerowa. Należy do niej 30 posłów. Wśród członków jest m.in. szef klubu LiD Wojciech Olejniczak i posłanka PiS, była minister sportu Elżbieta Jakubiak.
W Warszawie rower powinien służyć do rekreacji - wciąż takie myślenie dominuje wśród urzędników. Mimo to coraz więcej osób jeździ nim na co dzień. Może kiedyś będzie ich tyle, co w Berlinie.
Czy wprowadzony niedawno w Polsce nakaz jazdy z włączonymi światłami mijania przez cały rok może zagrażać rowerzystom? Na polskiej stronie DaDRL (Drivers against Daylight Running Lights) przeczytamy o 303 uratowanych rocznie osobach dzięki temu przepisowi. 7200 umrze z powodu zwiększenia zanieczyszczenia powietrza.
Od wczoraj (17 kwietnia) kierowcy mają obowiązek jazdy z włączonymi światłami mijania przez całą dobę i przez cały rok. Wielu rowerzystów zastanawia sie czy ten przepis nie obowiązuje również ich.