:: Relacja z targów - część II

Gazelle

Gazelle to jeden z czołowych producentów rowerów w Holandii. Będzie on reprezentowany przez firmę ChillRide (http://www.chillride.pl, http://www.gazelle.pl). Firma Gazelle jest obecna od wielu lat za sprawa używanych rowerów miejskich przywożonych zza naszej zachodniej granicy. Tysiące Gazelle, Batavusów czy Spart co weekend zmienia właściciela na przeróżnych targach i giełdach. Nowe rowery do tej pory nie pojawiały się w sklepach rowerowych, a obiegowa opinia mówi że sa to bardzo drogie rowery. Faktycznie, może do najtańszych nie należą, ale na targach można było się przekonać, że oryginalną holenderska "Gazellę" możemy kupić od 1500 zł. Warto wydać jednak nieco więcej (ok 2000 -2300 zł) aby w zamian otrzymać bardzo ciekawy rower miejski - solidnie skonstruowany i praktycznie bezobsługowy. Cor de Jong z Holandii - menager z centrali holenderskiej firmy oprowadził nas i zwrócił uwagę na kilka ciekawych szczegółów. Pierwszy z nich to regulowany kąt nachylenia strumienia światła w reflektorku. Pokrętło pod spodem lampki pozwala skierować snop światła bardziej w dół, lub bardziej w górę. Podobnie jak w samochodach. Ma oto o tyle sens że lampka w niektórych modelach jest zintegrowana z podkową amortyzatora przedniego. Lampki posiadają czujnik zmierzchu - automatycznie włączają się po zapadnięciu zmroku. Przełącznik umożliwia nam korzystanie z trzech trybów: włączona / wyłączona / tryb auto.

Zintegrowana z podkowa widelca lampka przednia o regulowanym kącie świecenia.

Drugi szczegół to dzwonek w gripie (zdjęcie poniżej). Obsługiwany jest podobnie jak manetka obrotowa - przez przekręcanie częścią rękojeści. Główną zaletą rozwiązania jest brak wystających części - dzwonek jest ukryty w kierownicy.

Kolejne ciekawe rozwiązanie to wszechstronna regulacja wysokości oraz położenia kierownicy (Gazelle Shuttle / Switch ). Niby nic nadzwyczajnego, a jednak całą operację możemy wykonać w kilka sekund bez użycia narzędzi. Po odblokowaniu i podniesieniu rączki wspornik możemy przechylać do przodu i do tyłu obracając jednocześnie kierownicą - tak aby ustawić właściwy kąt. Co ciekawe kierownica może się obraca dookoła własnej osi, ale nie możemy jej przesunąć w bok (prawo-lewo).

Jak powiedział nam przedstawiciel dystrybutora najlepiej sprzedającymi się modelami są Basic, Toer Populair oraz cała seria Orange. Nam szczególnie spodobały sie kolorowe modele Gazelle Basic Oase Blue oraz Olive i Orchide Roze (zdjęcie poniżej - z prawej)

Jednym z najciekawszych wystawianych modeli był Gazelle Cabby. Długi rower posiada w przedniej część bagażową przeznaczona do przewozu dwójki dzieci lub dużego ładunku towarowego. Za ważący 38 kg rower trzeba zapłacić 5200 zł.

Sparta

Na targach wystawiał się - poprzez swojego dystrybutora: http://www.rowerystylowe.pl największy konkurent Gazelle na rynku holenderskim (od 90 lat) czyli Sparta. Naszą uwagę zwrócił model Sparta Bouncer Bullet - stylizowany nieco na Beach Criusera. Na stoisku był również wystawiane sakwy firmy New Look doskonale komponujace sie z "mieszczuchami".

«część I

część III »

Do góry